援建雷神山錯(cuò)過女兒出生 他覺得值!

　　4月9日早晨6時(shí)38分，成都的天剛蒙蒙亮，武漢“解封”后，首趟離漢返蓉列車k354次列車迎著朝陽緩緩駛?cè)氤啥颊荆瑥奈洳�站上車終點(diǎn)到成都的59名旅客，跟隨下車的人群慢慢走向了出站口。

　　他盼望著 早點(diǎn)看到剛出生的女兒

　　馬小軍是武昌站上車到成都的59名旅客中的一員，剛剛下車的他，顯得十分激動(dòng)，“我想早點(diǎn)回家看看女兒，但是孩子才剛出生幾天，又怕我自己不安全。”馬小軍說，他來自涼山州，從去年10月開始便到廣東去打工，今年春節(jié)也沒有回家，這次回來，是這么久以來第一次回家。

　　據(jù)馬小軍介紹，2月15日，原本在廣東打工的馬小軍與單位同事一同趕往武漢，參與援建雷神山醫(yī)院。“我是架子工，做了11天，所有工作就完成了。”馬小軍告訴記者，2月26日開始，他與同事便在武漢隔離，無法回家。“原本我計(jì)劃去武漢干11天，之后隔離14天，不到一個(gè)月就可以回家，還能趕上女兒的出生。”

　　然而直到4月3日妻子肚子疼，馬小軍也沒能陪在身邊。“當(dāng)時(shí)很著急，但我在武漢，干著急也沒有用。”馬小軍說，他只能一邊安慰自己，一邊在宿舍打轉(zhuǎn)。4月5日，女兒出生了，“孩子出生后我每天都跟她視頻很多次，迫切想見見這個(gè)小家伙。”

　　說到女兒，馬小軍臉上洋溢著幸福的笑容。“孩子健康，我也為國(guó)家做了小小的貢獻(xiàn)，當(dāng)然值、當(dāng)然高興了。”馬小軍說，雖然沒能趕上女兒的出生，但能參與援建雷神山醫(yī)院，無怨無悔。

　　在武漢83天

　　他今后還要到武漢

　　83天，對(duì)于來自四川宜賓的羅付友具有不一樣的意義，因?yàn)檫@是他在武漢待最長(zhǎng)的一段時(shí)間，同時(shí)也是疫情發(fā)生以來，他在武漢隔離的時(shí)間。

　　1月17日，他到武漢朋友家辦一些私事。原本計(jì)劃趕著年前回家過年，沒想到頭天剛剛到達(dá)武漢，第二天他所居住的小區(qū)便封閉了。

　　“一下就打亂了我的計(jì)劃。”羅付友告訴記者，他只有每天待在朋友家里，一天也沒有出過門。

　　“最開始幾天，很不適應(yīng)，一直在想什么時(shí)候能回家。”羅付友說，隨著時(shí)間的推移，自己也從最開始的焦慮、著急離開，慢慢地心情平靜了下來，期望疫情能好轉(zhuǎn)。“每天都在通過網(wǎng)絡(luò)看關(guān)于武漢的各種消息，很多事情讓人感動(dòng)。”

　　4月3日左右，羅付友在12306上看到消息，離開武漢的火車票可以買了。“看到這個(gè)消息很高興，我趕緊買了最早回成都的火車票。”羅付友說，一方面為自己開心，因?yàn)榭梢曰丶伊耍灰环矫嬉矠槲錆h感到開心，這說明武漢的疫情已經(jīng)好轉(zhuǎn)，武漢已經(jīng)可以逐漸步入正軌，武漢人民可以開始正常的生活了。

　　4月8日早上8時(shí)20分，當(dāng)羅付友真正進(jìn)入開往成都的車廂那一刻，心里還是有一些不一樣的情愫產(chǎn)生的。對(duì)于他來說，這一次不僅有朋友在武漢，自己更在武漢住了2個(gè)多月，他說他以后一定還會(huì)到武漢玩。“我相信武漢一定會(huì)好起來的。”羅付友說。

　　憑健康碼上車

　　車廂內(nèi)盡量不走動(dòng)

　　3月24日，湖北發(fā)布通告，從4月8日零時(shí)起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對(duì)外交通。

　　得知可以回家的陳學(xué)文，便開始查詢車票，并對(duì)離漢前是否需要做核酸檢測(cè)，是否需要需要登記等問題專門打電話咨詢。“他們說不用做核酸檢測(cè)，但是要申請(qǐng)一個(gè)健康碼，健康碼需要提前10多天開始登記。”陳學(xué)文告訴記者，申請(qǐng)好健康碼后，4月7日他買了首趟回成都的火車票。

　　據(jù)陳學(xué)文介紹，他是1月13日抵達(dá)武漢的，在武漢玩了一段時(shí)間后準(zhǔn)備到上海再去待一段時(shí)間，但還沒去上海，武漢就已經(jīng)封城了。“1月23號(hào)早上我們才知道武漢封城了，之后就一直住在朋友家。”陳學(xué)文說。

　　談到這次坐火車的不同之處，陳學(xué)文說，“以前車廂里人員的流動(dòng)很大，互相之間會(huì)有很多交流，今天的車廂里，大家很少有交流，車廂里的人，基本都在床上躺著，拿著手機(jī)玩。乘務(wù)員對(duì)于乘客也做了叮囑，互相之間要保持一定距離，減少在車廂內(nèi)走動(dòng)。”

　　據(jù)列車長(zhǎng)楊祝介紹，列車行駛至武昌站時(shí)，共有509人上車，上車后這些人員分布在各個(gè)車廂中，并沒有區(qū)別對(duì)待，設(shè)置專門服務(wù)于武漢上車旅客的車廂。（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 閆宇恒）