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    運(yùn)營(yíng)十周年,到發(fā)旅客人數(shù)和列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)成倍增長(zhǎng)

    成綿樂(lè)客專(zhuān)全線(xiàn)日均發(fā)送旅客超10萬(wàn)人次

    2024年12月23日10:40 | 來(lái)源:華西都市報(bào)
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    原標(biāo)題:成綿樂(lè)客專(zhuān)全線(xiàn)日均發(fā)送旅客超10萬(wàn)人次

    12月20日,在成都東至峨眉山的C6253次列車(chē)上,一場(chǎng)詩(shī)詞接龍活動(dòng)讓車(chē)廂內(nèi)歡聲笑語(yǔ)、熱潮涌動(dòng)……當(dāng)天,是成綿樂(lè)客專(zhuān)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十周年的日子。這條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通十年來(lái),樂(lè)山站、峨眉山站全年到發(fā)旅客人數(shù)分別從227.1萬(wàn)人次、197.7萬(wàn)人次增長(zhǎng)到1390.5萬(wàn)人次、940.9萬(wàn)人次,目前全線(xiàn)日均發(fā)送旅客超10萬(wàn)人次。

    作為我國(guó)西南地區(qū)首條城際高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),成綿樂(lè)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)串聯(lián)起江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都、眉山、樂(lè)山、峨眉山等十城,正線(xiàn)全長(zhǎng)312公里,是一條穿越成都平原最方便、最快捷的通道。線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,樂(lè)山、綿陽(yáng)至成都最短運(yùn)營(yíng)時(shí)間46分鐘和37分鐘,縮短了成都平原周邊城市間的時(shí)空距離,方便了群眾出行。

    在樂(lè)山蘇稽鎮(zhèn)做蹺腳牛肉生意的劉老板感慨,成綿樂(lè)客專(zhuān)開(kāi)通前,店里顧客多為本地人,生意不溫不火;客專(zhuān)開(kāi)通后,大量外地游客涌來(lái),店鋪知名度提升,營(yíng)業(yè)額連年攀升。

    國(guó)鐵成都局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,十年來(lái),成綿樂(lè)客專(zhuān)逐步實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng),旅客刷證即可進(jìn)站乘車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年11月,成綿樂(lè)客專(zhuān)圖定旅客列車(chē)日均開(kāi)行對(duì)數(shù)由運(yùn)營(yíng)初期的10余對(duì)躍至超110對(duì),發(fā)車(chē)間隔最短只有5分鐘,構(gòu)筑起全新“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)澎湃發(fā)展注入“新動(dòng)能”。(華西都市報(bào)記者 曹菲)

    (責(zé)編:章華維、高紅霞)

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