15.4%！

　　這是2024年成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“天府機(jī)場(chǎng)”）的中轉(zhuǎn)率。2024年，天府機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量5490.6萬(wàn)人次，中轉(zhuǎn)旅客吞吐量超840萬(wàn)人次，同比提升27%，名列國(guó)內(nèi)前茅。

旅客經(jīng)天府機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)外各地。四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

　　中轉(zhuǎn)率是衡量國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐功能的重要指標(biāo)。其持續(xù)走高，源于天府機(jī)場(chǎng)的通達(dá)便利——面向國(guó)內(nèi)，它構(gòu)建了東西互濟(jì)、南北互轉(zhuǎn)、覆蓋廣泛的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)航點(diǎn)193個(gè)，通達(dá)性全國(guó)第一；面向國(guó)際，它布局了復(fù)合型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)開(kāi)通63條國(guó)際及地區(qū)客貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)五大洲全覆蓋。如今，天府機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了一條國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通的空中通道，旅客經(jīng)此中轉(zhuǎn)可快速銜接至國(guó)內(nèi)外210多個(gè)目的地城市。

　　天府機(jī)場(chǎng)的繁忙與便捷，正是成都國(guó)際航空樞紐加速打造“中國(guó)民航第四極”的具象體現(xiàn)。來(lái)自四川省兩會(huì)的信息顯示，2024年，成都國(guó)際航空樞紐旅客吞吐量突破8700萬(wàn)人次，繼京滬之后，成都成為我國(guó)內(nèi)地第3個(gè)躋身“全球航空大都市二十強(qiáng)”的城市。

航班進(jìn)入天府機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪。四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

　　這背后，彰顯著四川高水平對(duì)外開(kāi)放腳步加速邁進(jìn)。

　　開(kāi)放，是中國(guó)式現(xiàn)代化的鮮明標(biāo)識(shí)。

　　對(duì)外開(kāi)放，離不開(kāi)通道建設(shè)。

　　曾幾何時(shí)，道路崎嶇、天險(xiǎn)難越阻礙川人聯(lián)通外界。隨著空鐵公水綜合立體交通樞紐日趨完備，四川揮別“蜀道難”，加速由從“蜀道通”邁向“蜀道暢”，促進(jìn)人流物流資金流加速匯聚。

　　2024年，中歐班列（成渝）開(kāi)行量超5700列，全國(guó)最多，50余條運(yùn)行線路覆蓋歐亞120余個(gè)城市節(jié)點(diǎn)；“天府號(hào)”跨境公路班車總量超5000班次，“四川造”的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品、川茶川酒，借此打開(kāi)中亞市場(chǎng)；“長(zhǎng)江班列”運(yùn)輸貨物總值超110億元，開(kāi)行線路由2條拓展到160條，長(zhǎng)江班列+長(zhǎng)江班輪形成鐵水聯(lián)運(yùn)新模式……

　　成都國(guó)際鐵路港里，一趟中歐班列發(fā)車出港。資料圖片

　　對(duì)外開(kāi)放，更需好客開(kāi)放姿態(tài)。

　　這種開(kāi)放的姿態(tài)，體現(xiàn)在“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎”。這個(gè)冬日，在成都錦江區(qū)龍王廟正街的餐飲一條街，“甘傘”奶茶店的老板娘連續(xù)幾天都在接待一對(duì)來(lái)成都旅游的泰國(guó)夫婦。而今在這條街上，“‘逛吃逛吃’的外國(guó)人越來(lái)越多。”

　　成都市錦江區(qū)龍王廟正街，一對(duì)泰國(guó)夫婦成為附近奶茶店的?？?。人民網(wǎng)記者郭瑩攝

　　2024年，國(guó)家出臺(tái)一系列便利外籍人員來(lái)華政策。加力政策實(shí)施，人員往來(lái)日益密切。2024年1至11月中旬，成都出入境邊防檢查站共查驗(yàn)入出境外國(guó)人100萬(wàn)余人次，較上年同期增長(zhǎng)181.8%，其中免簽入境外國(guó)人21萬(wàn)余人次，近11萬(wàn)名直接過(guò)境旅客享受了免辦邊檢手續(xù)政策便利。四川的“三九大”（三星堆、九寨溝、大熊貓）已然成為世界人民的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

　　對(duì)外開(kāi)放，還體現(xiàn)在密切國(guó)際貿(mào)易往來(lái)。

　　機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)一片繁忙。四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

　　“北歐的三文魚最快 48 小時(shí)可從捕撈地端上成都餐桌。”今年四川省政府工作報(bào)告兩次提及三文魚，這一來(lái)自北歐的美味，如今已是四川人餐桌上常見(jiàn)的美食。

　　運(yùn)進(jìn)來(lái)的又何止三文魚。2024年，成都國(guó)際航空樞紐年貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)客貨運(yùn)航線85條，加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈趨勢(shì)十分明顯。智利車?yán)遄印⒛厦腊讓?duì)蝦、印尼的活黃鱔.......更多的進(jìn)口生鮮通過(guò)正在打造中的11小時(shí)“亞歐空中貨運(yùn)走廊”和5小時(shí)“亞太空中貨運(yùn)圈”，端上四川人的餐桌。

　　擴(kuò)通道強(qiáng)樞紐，穩(wěn)外貿(mào)引外資，建平臺(tái)提能級(jí)，一系列措施出手，一系列成績(jī)涌現(xiàn)。

　　就在前兩天，成都海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年四川外貿(mào)進(jìn)出口再次邁上萬(wàn)億元臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高、對(duì)全國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)史上最多、外貿(mào)主體隊(duì)伍規(guī)模歷史最大等三項(xiàng)歷史最好成績(jī)。

　　面向2025，肩負(fù)加快構(gòu)筑向西開(kāi)放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地的使命，擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，四川還要怎么干？

　　在四川省政府工作報(bào)告中，目標(biāo)已明確，步履更清晰：用好舉辦成都世界運(yùn)動(dòng)會(huì)等國(guó)際交流合作重大機(jī)遇，全方位推進(jìn)四川開(kāi)放發(fā)展；支持成都打造全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐；推進(jìn)天府機(jī)場(chǎng)二期工程前期工作；推動(dòng)西部陸海新通道西線主通道貫通；爭(zhēng)取更多的國(guó)際經(jīng)銷商落地四川……

　　雖地處盆地，卻不甘心故步自封。破解地處我國(guó)內(nèi)陸的桎梏，四川已經(jīng)把推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放作為拓展發(fā)展空間、提升發(fā)展質(zhì)量的必然選擇。不沿邊、不靠海，又如何？依靠樞紐通道建設(shè)，從內(nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿，巴蜀大地正涌動(dòng)勃勃生機(jī)。

　　統(tǒng)籌：張帆

　　撰稿：郭瑩

　　出品：人民日?qǐng)?bào)社四川分社

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