日前，在天眉樂高速公路TJ9標(biāo)段的青神漢陽岷江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一片熱火朝天的建設(shè)景象。隨著下塔柱最后一塊鋼橫梁精準(zhǔn)吊裝到位，大橋主塔建設(shè)邁出了重要一步，標(biāo)志著漢陽湖岷江特大橋的施工取得了新的階段性成果。

隨著最后一塊鋼橫梁的精準(zhǔn)就位，青神漢陽岷江特大橋主塔下塔柱施工順利完成。 王清攝

“合龍完成后，標(biāo)志著整個(gè)索塔的下塔柱施工已經(jīng)全面完成，即將進(jìn)入索塔的上塔柱的施工。”中建鋼構(gòu)四川有限公司項(xiàng)目總工程師祁元程表示，下一步的施工重點(diǎn)主要還是索塔上塔柱節(jié)段的吊裝，以及內(nèi)部混凝土的澆筑，確保今年10月底索塔整個(gè)封頂。

據(jù)悉，青神漢陽岷江特大橋是天眉樂高速公路全線的關(guān)鍵控制性工程。該橋主橋全長(zhǎng)660米，采用獨(dú)塔雙索面斜拉結(jié)構(gòu)，主橋索塔為鉆石形鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)在四川省尚屬首例。此次合龍的主塔下橫梁由5塊鋼橫梁組成，其中最重的一塊近100噸。為確保吊裝安全，施工單位在吊裝前進(jìn)行了周密的部署和準(zhǔn)備。

下塔柱施工順利完成，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 王清攝

“整個(gè)施工前期從鋼拼場(chǎng)開始。我們通過預(yù)留焊接的余量以及三維激光掃描技術(shù)等一系列技術(shù)手段，確保了下橫梁的安裝精度。”中建鋼構(gòu)四川有限公司項(xiàng)目總工程師祁元程說。

作為四川省重點(diǎn)項(xiàng)目，天眉樂高速公路的建設(shè)一直受到關(guān)注。據(jù)了解，天眉樂高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約94公里，其中眉山境內(nèi)約59公里，建設(shè)總工期為4年。天眉樂高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，是適應(yīng)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局的需要，是支持成眉同城化和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展的重要通道，對(duì)構(gòu)建成眉樂地區(qū)快速聯(lián)系南北向新的快速通道、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（王清）

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