人民網(wǎng)成都4月30日電 （記者郭瑩）據(jù)蜀道集團(tuán)消息，今天上午11時(shí)許，全長(zhǎng)15.3公里的樂(lè)西高速大涼山1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，至此，該路段36座隧道全部貫通。據(jù)悉，樂(lè)西高速馬昭段預(yù)計(jì)今年內(nèi)建成通車(chē)，通車(chē)后將結(jié)束四川省涼山州雷波、昭覺(jué)、美姑三縣不通高速的歷史。

據(jù)了解，大涼山1號(hào)隧道是樂(lè)西高速公路關(guān)鍵控制性工程，也是截至目前我國(guó)西南地區(qū)貫通的最長(zhǎng)高速公路隧道。這條超特長(zhǎng)高速公路隧道在建設(shè)中使用TBM平行導(dǎo)洞＋主洞鉆爆法施工，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

由于這條隧道途徑的地質(zhì)不良地質(zhì)條件多，隧道在建設(shè)過(guò)程中遭遇重重難關(guān)：隧道進(jìn)口端8.2千米緊鄰大風(fēng)頂國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和嘛咪澤省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)境敏感，對(duì)環(huán)水保工作要求極高。與此同時(shí)，隧道穿越2個(gè)斷層破碎帶、灰?guī)r和向斜富水段等不良地質(zhì)，最大日涌水量達(dá)11萬(wàn)方，相當(dāng)于44個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量?，因此隧道進(jìn)口端無(wú)法設(shè)計(jì)斜井，建設(shè)單位最終采用TBM平行導(dǎo)洞先行并輔助主洞的修建方式，最終實(shí)現(xiàn)主洞貫通。

值得一提的是，大涼山1號(hào)隧道作為國(guó)內(nèi)首個(gè)TBM輔助施工的高速公路隧道項(xiàng)目，建設(shè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了大量的技術(shù)創(chuàng)新。比如，用于隧道掘進(jìn)的“月城涼山號(hào)”TBM創(chuàng)造了高速公路項(xiàng)目TBM獨(dú)頭日掘進(jìn)49.12米，月掘進(jìn)723.82米的全國(guó)紀(jì)錄，相對(duì)高速公路隧道傳統(tǒng)施工同圍巖下單日掘進(jìn)3至4米的效率而言，實(shí)現(xiàn)了飛躍。目前，建設(shè)取得的科研成果已成功申報(bào)22項(xiàng)專(zhuān)利和工法，為后期國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)提供了參考。

樂(lè)西高速馬昭段是首條深入四川大小涼山腹地和彝族聚居區(qū)的高速公路，全長(zhǎng)152公里，投資335億，橋隧比達(dá)82%。目前累計(jì)完成路基99%，橋涵98%，隧道98%，路面52%。該路段通車(chē)后，昭覺(jué)至馬邊的車(chē)程將從現(xiàn)在的5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)左右，開(kāi)車(chē)從昭覺(jué)到成都僅需3.5小時(shí)，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興和對(duì)外文化交流交融、打通成都平原和攀西地區(qū)高速公路雙通道，實(shí)現(xiàn)各民族共同富裕將發(fā)揮重要的作用。

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