■ “車輛在動(dòng)態(tài)調(diào)試前，需要檢查軌道狀態(tài)，但現(xiàn)在是人工走路目視檢查，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率不高且檢查數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，還存在安全隱患，需要基于機(jī)器視覺的軌道巡檢機(jī)器人。”5月13日下午，“2025成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列活動(dòng)（首場(chǎng)）”在成都市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心舉辦，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中車成都機(jī)車車輛有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人道出了困境與需求。

■ 在軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，人工智能等先進(jìn)技術(shù)如何成為“破局鑰匙”？本場(chǎng)活動(dòng)邀請(qǐng)到市內(nèi)外軌道交通、機(jī)器人、激光裝備等領(lǐng)域共100余家企業(yè)參加，搭建起跨界融合平臺(tái)。

提需求：軌道交通產(chǎn)業(yè)面臨變革痛點(diǎn)，在多個(gè)領(lǐng)域有技術(shù)需求

軌道交通產(chǎn)業(yè)是成都市的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，近年來成都搶抓制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、國(guó)家重大鐵路工程建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇，按照“一校一總部三基地”布局發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，初步形成了集科技研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)維服務(wù)于一體的全鏈條發(fā)展格局，軌道交通裝備制造集群被納入全國(guó)首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工程。

成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委有關(guān)負(fù)責(zé)人在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹，截至2024年底，成都在軌道交通領(lǐng)域已建成省級(jí)以上科技創(chuàng)新平臺(tái)47個(gè)，地鐵、有軌電車、懸掛式單軌等整車產(chǎn)能突破1492輛，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)收超4400億元，對(duì)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)特別是裝備制造業(yè)起到了有力支撐。

不過這一產(chǎn)業(yè)仍然面臨產(chǎn)業(yè)變革痛點(diǎn)，例如傳統(tǒng)的人工巡檢效率較低，難以匹配城市快速發(fā)展的需求。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中車成都機(jī)車車輛有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了公司及行業(yè)目前所遇到的一些難題，同時(shí)提出了智能焊接技術(shù)、涂裝自動(dòng)化及相應(yīng)配套技術(shù)、智能運(yùn)維技術(shù)等需求。

此外，國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心、成都軌道交通集團(tuán)有限公司、成都中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司也發(fā)布了技術(shù)需求及場(chǎng)景清單，為產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展提出具體建議，成為跨界融合的“助推器”。

如何找到新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向？據(jù)介紹，成都正探索以人工智能、激光技術(shù)、智能機(jī)器人等硬科技產(chǎn)品為“破局鑰匙”，借助智能感知、數(shù)字孿生、人機(jī)交互等前沿技術(shù)構(gòu)建新型解決方案，用好具身智能機(jī)器人裝備等硬科技產(chǎn)品，賦能軌道交通真實(shí)場(chǎng)景，為產(chǎn)業(yè)尋找到新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。

獻(xiàn)對(duì)策：現(xiàn)場(chǎng)展示創(chuàng)新成果，機(jī)器人與AI有望加大應(yīng)用

一方提需求，另一方積極響應(yīng)。在“技術(shù)點(diǎn)亮軌道”重點(diǎn)產(chǎn)品推介環(huán)節(jié)，四川具身人形機(jī)器人科技有限公司、成都人形機(jī)器人創(chuàng)新中心有限公司、國(guó)家超高清視頻創(chuàng)新中心等7家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)展示了創(chuàng)新成果，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)獲得參會(huì)企業(yè)的關(guān)注。

例如，四川國(guó)軟科技集團(tuán)有限公司主要從事智慧交通、智慧能源等業(yè)務(wù)，是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。該公司的防洪機(jī)器人搭載了先進(jìn)的智能算法和控制系統(tǒng)，可全天候自動(dòng)巡檢。同時(shí)在智能預(yù)警方面，該機(jī)器人取代人工對(duì)線路和周邊環(huán)境的實(shí)時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害隱患和險(xiǎn)情，能有效識(shí)別崩塌、滑坡、落石、泥石流等災(zāi)害并及時(shí)報(bào)警。

“今天的活動(dòng)提出了明確需求，我們也是帶著相關(guān)技術(shù)過來，進(jìn)行深度對(duì)接。”成都邁銳捷激光技術(shù)有限公司項(xiàng)目總監(jiān)張志宇表示，公司成立八年來，已經(jīng)在專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了較為深厚的技術(shù)積累，打造了一支能夠應(yīng)對(duì)軌道交通需求的團(tuán)隊(duì)，希望在后續(xù)的交流中能夠進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)接，把激光設(shè)備帶給軌道交通領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)，而本次活動(dòng)正是一次很好的展示機(jī)會(huì)。

張志宇介紹，在軌道交通領(lǐng)域的焊接、清洗，以及維保中的除漆除銹等環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)工藝技術(shù)較為落后，且不夠生態(tài)環(huán)保。通過激光的方式能夠降低人力投入，有效提升生產(chǎn)效率，且節(jié)能環(huán)保。他表示，公司的設(shè)備及技術(shù)已經(jīng)在核工業(yè)、石油行業(yè)、汽車制造業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行了充分利用，未來可以直接將成功經(jīng)驗(yàn)在軌道交通領(lǐng)域進(jìn)行復(fù)制推廣。

“今天在看到軌道交通領(lǐng)域幾大龍頭企業(yè)的不同需求之后，我們更加明確了下一步的計(jì)劃和重點(diǎn)?！背啥既诵螜C(jī)器人創(chuàng)新中心現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師蔡宇揚(yáng)表示，該中心的巡檢機(jī)器人已經(jīng)在廣場(chǎng)、工地、養(yǎng)老院等進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用?！霸谲壍澜煌ǚ矫?，我們?cè)O(shè)想的是利用機(jī)器人與AI技術(shù)在站臺(tái)上進(jìn)行人員的巡檢，做到一些危險(xiǎn)動(dòng)作的識(shí)別，以及聲音、煙霧的識(shí)別監(jiān)測(cè)等，以執(zhí)行更多任務(wù)。”（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?王俊峰）

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