自動(dòng)駕駛公交車內(nèi)部。

　　昨日，第七屆“5·20公交駕駛員關(guān)愛日”成都會(huì)場(chǎng)活動(dòng)——公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果推介會(huì)舉辦。活動(dòng)以“共話‘新’語·以‘質(zhì)’致遠(yuǎn)”為主題，集中展示了智慧出行、綠色低碳及產(chǎn)業(yè)融合成果。我市首批L4級(jí)6米自動(dòng)駕駛公交車在活動(dòng)中亮相，尤為引人注目。

　　從外形上看，身長(zhǎng)6米，紫色涂裝的自動(dòng)駕駛公交車和普通公交車區(qū)別不大，但一旦行駛起來，其特殊之處就顯露無遺。在會(huì)場(chǎng)門口，記者坐上了全新的自動(dòng)駕駛公交車。行駛過程中，車輛不僅實(shí)現(xiàn)了避讓、轉(zhuǎn)向、上坡，全程自動(dòng)平穩(wěn)駕駛，還在預(yù)設(shè)的停靠點(diǎn)自動(dòng)停車，起步剎車十分流暢。

　　“這臺(tái)公交車的自動(dòng)駕駛功能達(dá)到了L4級(jí)別。也就是說，在行駛過程中，車輛可以實(shí)現(xiàn)完全自主起步、剎停、避讓等功能。車上將不再有‘駕駛員’，只有‘安全員’。”成都公交集團(tuán)自動(dòng)駕駛工作實(shí)施小組成員房正龍向記者介紹，該車搭載高精度傳感器、車路協(xié)同設(shè)備和AI算法，可實(shí)現(xiàn)自主啟停、避障及復(fù)雜路況平穩(wěn)行駛。

　　成都市民何時(shí)能體驗(yàn)自動(dòng)駕駛公交車？據(jù)介紹，該車型即將率先在成都未來科技城上線，開辟我市首條自動(dòng)駕駛公交線路。線路將從福田TOD（地鐵接駁站）引出，經(jīng)停5個(gè)站點(diǎn)，在智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園B區(qū)抵達(dá)終點(diǎn)。記者了解到，自動(dòng)駕駛公交線路將在部分產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特定線路試點(diǎn)，逐步邁向開放道路，為市民提供更智能、安全的出行體驗(yàn)。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，成都公交還與寧德時(shí)代、浙江新瑞立、成都智元匯、四川大學(xué)華西醫(yī)院、四川順豐速運(yùn)等企業(yè)及機(jī)構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作事項(xiàng)涵蓋公交刷掌乘車場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用落地、公交醫(yī)療健康服務(wù)融合、汽車貿(mào)易經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展及公交物流一體化運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域。未來，成都市民乘公交出行將在支付、就醫(yī)等方面享受到更多便利。 （成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽 文/圖） 

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