清泉壩片區新建南充市將軍學校。人民網記者 王波攝

初夏的南充清泉壩片區，五星教育集團將軍學校傳來瑯瑯書聲。這所承載著3萬居民期盼的現代化學校，以2220個學位、40%骨干教師配置和“名校領辦”模式，不僅填補了片區十年教育空白，更用孩子們的歡聲笑語勾勒出民生工程最溫暖的注腳。

在城鄉融合發展的脈搏中，一條13.2公里的產業環線如同金色紐帶，串聯起鄉村振興的新圖景。S207省道的大修工程與產業環線的貫通，讓黃精藥材運輸效率提升40%，蔬菜進城時間縮短三分之二。基礎設施的提質升級，鋪就了產業振興的“黃金路”，也架起了干群連心的“民心橋”。

回應社會關切，服務社會民生。透過人民網“領導留言板”這扇窗口，一組組數據詮釋著用實干寫就的民生答卷。2022年以來，南充市累計辦理人民網網民留言共5073條，其中省級留言板950條、市級留言板1343條、縣級留言板2780條，按期回復率達100%，網民對留言辦理的滿意度持續提升。群眾合法合理訴求得到有效解決，獲得各級領導的肯定和群眾的好評。

南充市將軍學校課堂上的孩子們。人民網記者 王波攝

教育“補白”記：從跨江求學到推窗見校

“規劃的小學何時建？”“這個片區好幾個大小區的孩子都只能選擇遠的學校上學，還要爬坡上坎。”……2020年至2022年，不少群眾通過人民網“領導留言板”向當地省委書記、市委書記反映：南充市順慶區清泉壩片區規劃學校未開建，學生讀書成問題。

如今，新建成的學校大樓聳立，現代化的教室寬敞明亮，孩子們朗朗讀書聲不絕于耳。

清泉壩片區位于四川省南充市順慶區舞鳳街道，作為城市新開發的片區，自2011年啟動開發建設，一直備受當地群眾關注。由于臨江優美的自然環境，以及對其發展的期待，該片區被當地人稱為嘉陵江畔的“生態明珠”。

隨著片區逐漸建成，入住的市民越來越多，修建學校的呼聲也越來越高。“剛來的時候這附近并沒有小學，我們家長只能每天開車送孩子去老城上學，一天車程來回就是80分鐘。”2014年左右，彭女士一家在買清泉壩片區房，2018年入住。由于孩子上學太遠，一家人每天6點過就要起床，“家長累點還好，最擔心的是孩子睡眠不足。”

魏先生一家和彭女士有著同樣的遭遇，為讓孩子上學路途不折騰，他不得不在老城的學校旁專門租了一間房。

“清泉壩片區在開始建設之前，就規劃有學校，但由于建成之初入住率不高等原因，學校建設就暫未啟動。”南充市政府副秘書長周海彥表示，收到網友在人民網“領導留言板”反映的相關問題后，南充市于2022年底提前啟動南充市將軍學校建設項目，并成立工作專班，協調省市相關部門，多次召開專題會研究部署學校建設工作。

2024年9月，隨著南充市將軍學校在片區建成并投用，片區適齡兒童“入學難”的問題得到切實解決。

“我們的辦學規模為48個教學班，含小學36個、初中12個，可提供學位2220個。”南充市將軍學校相關負責人表示，為快速提升辦學品質，學校采用“名校領辦”模式，南充市五星教育集團實施一體化管理。學校首批配置教師43名，其中骨干教師占比達40%。“首屆招生即吸引410名學生報名，遠超300人的預期規模。”

如今，在這個面積4.2平方公里的片區中，有11個居民小組、15個住宅小區，常住人口3.1萬余人。“五星教育集團在我們當地很知名，我們當然希望孩子來這里上學。”彭女士、魏先生的孩子都轉入新學校上學。“孩子睡眠時間得到保證，家長也不需要再租房。”“以前送孩子上學要過橋，現在推開窗戶就能聽見上課鈴。”

曾經的教育“留白地帶”，如今正書寫著“民有所呼”的暖心注腳。學校的建成投用填補了清泉壩片區義務教育資源的空白，歷史性地解決了轄區居民子女就學難題，同時實現“15分鐘就學圈”目標，確保適齡兒童享受安全便捷的步行上學體驗。

改造前的道路。受訪者供圖

路網“煥新”策：泥洼地變身黃金走廊

在蜀妙農業的物流監控屏上，一條蜿蜒的“金線”格外醒目——S207省道與13.2公里產業環線構成的運輸網絡，讓黃精藥材出村時間從90分鐘壓縮至28分鐘。“以前車輪容易陷進坑里，現在全程瀝青路，市場銷量、來訪客戶雙雙提高。”企業負責人張磊欣喜地說著道路改善帶來企業的變化。他期待，這條運輸黃精的路，能成為企業帶動村民增加收入的“黃金路”。

道路升級帶來的化學反應正在田間地頭發酵。村民鄭女士的菜籃里裝著新賬本：清晨采摘的有機蔬菜帶著露珠就能出現在城區，價格翻倍供不應求；農家樂老板娘王女士的朋友圈里，周末自駕游客增長3倍。

曾幾何時，坑坑洼洼的S207省道南充市順慶段是不少人的噩夢。“路太爛了、太窄了，車太多了！”2022年至2023年，不少網友留言反映該路段道路破損以及建議擴建等問題。

南充市信訪局副局長周桂林說，為切實解決該路段安全隱患問題，南充市委、市政府多次向四川省交通運輸廳申報改造計劃，由于上級部門無該路段的改、擴建計劃，暫不具備改擴建實施條件，但爭取到將該路段納入大中修工程計劃庫，并于2023年2月啟動省道S207李家鎮黃嶺埡村至瀠溪街道辦瀠興南街段大修工程建設。項目于2023年10月投入使用。

改造后的道路。人民網記者 王波攝

此外，2023年6月，搬罾至蘆溪產業環線道路全線完工并通過驗收，該道路全長13.202km，采用三級公路技術標準，設計速度30km/h，路基寬度8米，路面寬7米，雙向2車道，瀝青砼路面，設置橋梁2座。“該道路的建成通車，大大緩減了S207省道的交通壓力，同時也有利于提升人力物質資源的交流和利用、推動農業產業化項目與沿途鄉村旅游業的互動結合，提供就業機會、促進區域經濟發展。”周桂林說。

“我們堅持‘一把手’掛帥、堅持‘直通車’服務、堅持‘六式法’標準，確保堅強領導落地落實、協調解決及時精準、問題化解優質高效。”周海彥介紹，南充創新構建“1+N”制度體系，出臺《人民網“領導留言板”辦理規程》，配套制定限時辦結、聯合督辦、回訪復核等12項制度。同時，根據網民留言情況，按照“紅”“黃”“綠”進行“三色”管理：紅色急辦件24小時響應，黃色預警件專班跟進，綠色常規件限時辦結。

南充市委書記張冬云表示，以“受理有速度、辦理有力度、反饋有溫度、治理有深度”為工作引領，不斷壓實工作責任、優化辦理流程、完善辦理機制、強化質量評價、加強分析研判，切實將每一個訴求都作為改進工作的“助推器”，努力把每一條留言都辦成群眾滿意的“暖心件”。

從“憂居”到“優教”，從“行路難”到“產業興”，南充的實踐詮釋著“人民至上”的深刻內涵。正如調研路上信訪干部所言：“群眾留言板的溫度計，量得出執政為民的初心。”這座嘉陵江畔的城市證明：民意的涓涓細流，終將匯成推動治理現代化的磅礴力量。

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