昨日是C919商業(yè)運營兩周年。2023年5月28日，全球首架國產(chǎn)大飛機C919首次載客從上海虹橋機場飛往北京首都機場，緊接著第二天該架飛機執(zhí)飛上海虹橋機場至成都天府機場航線。

　　截至目前，C919飛機累計交付東航、國航、南航共18架，開通24條航線，通航16座城市，載客突破200萬人次。成都是C919首批載客商業(yè)飛行城市之一，僅東航C919執(zhí)飛成都航班，已累計載客超過58萬人次，平均客座率為80%以上。

　　除了東航，國航、南航自去年8月接收C919飛機后，也相繼開通成都航線。成都是繼上海之后，第二個集齊國內(nèi)“三大航”涂裝C919的城市。

　　一直以來，C919飛機與成都有著緊密聯(lián)系，其客艙核心控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、機載娛樂系統(tǒng)等都是“成都造”。其機頭外形呈現(xiàn)多曲面，設計精度要求高，制造難度大，中航工業(yè)成飛民機是該大型客機機頭的唯一供應商，負責機頭的研制與生產(chǎn)。（成都日報錦觀新聞記者 楊富）　

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