人民網(wǎng)成都6月23日電 （記者郭瑩）新建西寧至成都鐵路黃勝關(guān)至郎木寺段（以下簡(jiǎn)稱：西寧至成都鐵路四川段）紅原站今日開建，標(biāo)志著西寧至成都鐵路四川段站房工程全面開工建設(shè)。

按照工期，車站將在兩年內(nèi)建成，對(duì)比同等規(guī)模的平原車站，建設(shè)工期長(zhǎng)了2倍。

建設(shè)進(jìn)程減緩，阻礙來自哪里？當(dāng)日，記者走進(jìn)位于海拔3670米的紅原站施工現(xiàn)場(chǎng)，看建設(shè)者如何攻堅(jiān)克難。

紅原站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。成蘭鐵路公司供圖

紅原站位于四川省阿壩藏族羌族自治州紅原縣，車站被綿延的群山環(huán)抱。在施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，挖掘機(jī)、排土自卸車有序作業(yè)，工人駕駛平地機(jī)來往穿梭。

“現(xiàn)在正在進(jìn)行獨(dú)立基礎(chǔ)土方開挖作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)大約會(huì)持續(xù)一個(gè)多月，之后進(jìn)入車站主體建設(shè)?！睋?jù)中鐵九局西寧至成都鐵路四川段站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部總工楊禮銘介紹，高海拔地區(qū)工程建設(shè)，最大阻礙有兩個(gè)：

首先是高海拔地區(qū)氧氣不足，對(duì)工人的體力提出了要求?！捌胀ㄈ丝熳呖炫芏?xì)獯跤?，工人師傅們要從事重體力勞動(dòng)，施工效率必然下降?！睏疃Y銘說，他們?cè)谶x擇施工隊(duì)伍的時(shí)候，會(huì)優(yōu)先考慮有高原施工經(jīng)驗(yàn)的工人，以此縮短工人們的“適應(yīng)期”。

高寒天氣也是拖慢工程進(jìn)度的“攔路虎”。按照土建施工方面的規(guī)定，室外溫度連續(xù)5天在5攝氏度以下，混凝土澆筑等工序就必須暫停?！懊磕?0月至次年4月是高原施工停滯期，這段時(shí)間內(nèi)幾乎不能再做什么。”

紅原站設(shè)計(jì)圖。成蘭鐵路公司供圖

雖然面臨重重困難，但是建設(shè)單位仍然想辦法提升效率。楊禮銘介紹，為保障工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃及各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，同步建立資源保障機(jī)制，確保勞力、材料、機(jī)械等生產(chǎn)資源及時(shí)調(diào)配到位。嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，對(duì)施工人員開展全面細(xì)致的安全技術(shù)交底。全體參建職工以高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)投身一線，全方位筑牢工程高質(zhì)量建設(shè)根基。

據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長(zhǎng)印建文介紹，為全面推動(dòng)站房建設(shè)，中鐵九局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)全力開展數(shù)智化工程打造，通過BIM技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“全過程可視化、精準(zhǔn)化”管理。同時(shí)，打造了智慧工地。建立工地監(jiān)控及視頻AI算法、塔吊監(jiān)控及吊鉤視頻系統(tǒng)、高支模監(jiān)控系統(tǒng)，筑牢項(xiàng)目施工生產(chǎn)安全防線。

據(jù)了解，紅原站整體造型結(jié)合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居風(fēng)格，采用厚重的建筑體量，加以仿木結(jié)構(gòu)的穿插，簡(jiǎn)練的豎向線條，傳統(tǒng)中流露出現(xiàn)代之感。為了增加站房耐久性，站房采用全混凝土結(jié)構(gòu)材質(zhì)，其抗震設(shè)防力度為7度左右。

西寧至成都鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。西寧至成都鐵路四川段由川青鐵路黃勝關(guān)站引出，途經(jīng)紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖和郎木寺等5座車站進(jìn)入甘肅省境內(nèi)，共約170公里，絕大多數(shù)路段在海拔3500米左右，5座車站均在海拔3450米以上。

西寧至成都鐵路線路走向圖。成蘭鐵路公司供圖

截至目前，該線路其中路基完成進(jìn)度過半，橋梁完成 76.8 %，隧道完成60.4%。線路全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，加強(qiáng)蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通，線路開通后，成都至西寧高鐵5小時(shí)左右可達(dá)。

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