6月29日13點，來自菲律賓皇家航空公司的一架A320飛機被緩緩拖入空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司（以下簡稱“空客成都公司”）停機坪，后續將在此開展維修業務。這不僅標志著四川首單區外保稅維修業務成功落地，更是全省外貿新業態新模式發展的重要里程碑。

空客成都公司停機坪。劉婷攝

區外保稅維修業務是指企業在海關特殊監管區域外以“保稅維修”方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物或運輸工具從境外運入境內進行檢測維修后，復運出境的一種高技術含量、高附加值的新型業態。去年，空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司正式獲得商務部、生態環境部、海關總署批準，成為四川首個區外保稅維修業務試點。

試點獲批后，商務廳、生態環境廳、成都海關以及市商務局、市生態環境局、雙流區成立跨部門、多層級聯合工作專班，明確各部門工作職責定位，建立健全聯合監管、信息共享機制，全力支持試點落地。

同時，針對航空保稅維修涉及零部件多、精細化要求高等特點，為滿足信息化監管需求、提升監管效能，成都市雙流區在省市商務部門統籌支持及成都海關業務指導下，建設部署上線區外保稅維修“工單核銷”輔助系統，通過數據實時交互對接、在線監管追溯、異常比對處理等智能化技術應用，實現對企業區外保稅維修業務的精細化管理和高效服務。

空客成都公司停機坪。劉婷攝

首單順利落地，還離不開海關的全鏈條服務支持。為推動試點投運，成都海關發揮“關企聯絡員”作用，與企業建立常態化溝通機制，全程跟進一對一指導企業完成四川省首份區外保稅維修賬冊備案；并結合貨物特點及物流安排，為企業開通“7×24小時”綠色通道，加班保障首批區外保稅維修貨物順利通關。

“區外保稅維修試點投運后，僅這次一架飛機入境維修就節約了約4000萬元的擔保額度，極大地降低了企業運營壓力。”據空客成都公司相關負責人介紹，該公司自2024年1月24日正式投運以來，先后獲得歐洲航空安全局、中國民航局、根西島民航局、開曼群島民航局、百慕大民航局維修許可證及中國民航局A320、A330系列拆解許可證，為飛機維修業務的開展提供了堅實的技術保障。此次區外保稅維修首單投運，對其進一步提升國際競爭力，鏈接全球航空產業鏈、價值鏈具有重要意義。

空客成都公司停機坪。劉婷攝

雙流區相關負責人表示，未來將進一步支持空客成都公司用活用好試點政策，持續創新和優化服務流程，提升服務效能，全力支持試點高效運行、健康發展，助力四川外貿新業態新模式高質量發展。（李小嵐）

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