●通過(guò)統(tǒng)一管理，共享倉(cāng)儲(chǔ)、車輛、人員資源，各快遞企業(yè)不再單獨(dú)租用場(chǎng)地、重復(fù)投入設(shè)備和人員，單是場(chǎng)地成本就降低15%以上

●通過(guò)統(tǒng)一配送，合并縣域內(nèi)各快遞公司的末端派送點(diǎn)，主要是村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，由統(tǒng)一車輛按片區(qū)配送，車輛裝載率提高40%，運(yùn)輸成本下降25%

隨著電視劇《長(zhǎng)安的荔枝》熱播，貴妃所食荔枝的產(chǎn)地成為熱議話題。原著中提及的產(chǎn)地涉及四川多地，其中瀘州市合江縣作為四川荔枝主產(chǎn)區(qū)再次引發(fā)關(guān)注。

擁有超30萬(wàn)畝荔枝種植規(guī)模的合江縣，是四川首批縣域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)改革試點(diǎn)縣（區(qū)）之一。眼下正值合江荔枝上市季，該縣是如何讓荔枝產(chǎn)業(yè)降本增效的？7月10日，記者前往合江縣一探究竟。

統(tǒng)倉(cāng)共配

破解物流成本高難題

7月10日，在合江縣荔江鎮(zhèn)柿子田村荔枝種植基地，數(shù)棵百年老樹掛滿果實(shí)，不少村民在路邊擺攤賣荔枝。另一邊，快遞員正騎車收件，將荔枝送到1公里外的荔枝現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園物流配送中心。這些鮮果將在此保鮮打包，通過(guò)冷鏈運(yùn)輸發(fā)往各地。 記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)中心有些特別——門口掛著“三三物流”的招牌，內(nèi)部卻匯聚了韻達(dá)、申通、圓通、極兔等多家快遞公司。該中心負(fù)責(zé)人倪小成點(diǎn)明關(guān)鍵：“我們實(shí)行的是‘統(tǒng)倉(cāng)共配’。”

倪小成口中的“統(tǒng)倉(cāng)共配”，是指快遞攬收“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送”。為何要實(shí)施“統(tǒng)倉(cāng)共配”模式？答案直指高昂的物流成本。

“過(guò)去荔枝寄遞每公斤25元，若快遞到北京、上海等遠(yuǎn)距離城市，‘散戶’小件果品運(yùn)費(fèi)最高達(dá)60元。”倪小成介紹。

物流支出占據(jù)合江荔枝成本的“大頭”，擠壓利潤(rùn)空間，令企業(yè)、合作社和個(gè)體戶十分苦惱。為破解物流成本高難題，2023年，合江縣對(duì)全縣9家快遞企業(yè)進(jìn)行價(jià)格分析，并到汶川、蒼溪、江津、赤水四地展開調(diào)研。“我們對(duì)比評(píng)估，發(fā)現(xiàn)整合資源、形成合力，就有機(jī)會(huì)把物流費(fèi)‘打下來(lái)’。”合江縣發(fā)展和改革局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

隨后，合江縣優(yōu)化縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流體系，投入項(xiàng)目補(bǔ)助資金340萬(wàn)元，整合快遞資源，聯(lián)合商貿(mào)物流、供銷力量，集中打造智慧物流一體化服務(wù)中心。該中心由合江中荔農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司出資并提供場(chǎng)地，韻達(dá)、申通、圓通、極兔等快遞公司按日均快遞處理量入股，共同成立三三物流作為運(yùn)營(yíng)主體，實(shí)施“統(tǒng)倉(cāng)共配”。

打破壁壘

資源集約化讓多方受益

去年5月，該中心建成投運(yùn)，通過(guò)統(tǒng)一管理，共享倉(cāng)儲(chǔ)、車輛、人員資源，各快遞企業(yè)不再單獨(dú)租用場(chǎng)地、重復(fù)投入設(shè)備和人員，單是場(chǎng)地成本就降低15%以上。通過(guò)統(tǒng)一配送，合并縣域內(nèi)各快遞公司的末端派送點(diǎn)，主要是村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，由統(tǒng)一車輛按片區(qū)配送，車輛裝載率提高40%，運(yùn)輸成本下降25%。

打破分散運(yùn)營(yíng)的壁壘，實(shí)現(xiàn)資源集約化和規(guī)模效應(yīng)。在快遞企業(yè)看來(lái)，共享的場(chǎng)地、設(shè)備、信息系統(tǒng)、管理團(tuán)隊(duì)，使得人、車、倉(cāng)、機(jī)的利用效率最大化。對(duì)合作社、小企業(yè)和農(nóng)戶來(lái)說(shuō)，以巨大的、穩(wěn)定的貨量去和運(yùn)輸服務(wù)商談判，能爭(zhēng)取到更多優(yōu)惠。目前，該中心日均承接20萬(wàn)件快遞，通過(guò)集中調(diào)配，普通快遞寄遞費(fèi)每件降低0.5元，日均節(jié)約寄遞成本10萬(wàn)元。

“現(xiàn)在合江荔枝的寄遞價(jià)格為每公斤18元，比之前降了7元，已與普通生鮮收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)持平，寄遞費(fèi)用降幅近30%。”倪小成對(duì)比發(fā)現(xiàn)，普通寄遞業(yè)務(wù)已與周邊區(qū)縣差不多，略微還有優(yōu)勢(shì)。此外，對(duì)于出貨量大的龍頭企業(yè)及大型合作社，“統(tǒng)倉(cāng)共配”中心還提供低至7.5折的寄遞優(yōu)惠。

物流成本下降，果農(nóng)也受益。種植戶羅昌金算了一筆賬：“我家200棵荔枝樹的果子，物流費(fèi)算下來(lái)能省上萬(wàn)元。”

降本增效的同時(shí)，合江縣積極引導(dǎo)中荔果蔬進(jìn)出口中心、“統(tǒng)倉(cāng)共配”中心與荔枝現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)深度融合發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋種植、加工、保鮮儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸、出口銷售全鏈條。如今，合江荔枝能在24小時(shí)內(nèi)直達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市，并借助盒馬鮮生、京東等平臺(tái)，遠(yuǎn)銷北美、歐洲市場(chǎng)。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 蘭珍）

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