7月22日，鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路（下稱鎮(zhèn)廣高速）川陜界至王坪段永安隧道右洞順利貫通，為全線通車奠定重要基礎(chǔ)。

　　鎮(zhèn)廣高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中13條縱線之一，也是全國首條紅色主題高速公路。線路總長250.825公里，總投資489.089億元，由川陜界至王坪段、王坪至通江段和通江至廣安段組成。其中，王坪至通江段已于2022年1月18日通車。

　　永安隧道為鎮(zhèn)廣高速川王段的控制性工程，左線全長6862米，右線全長6825米，是鎮(zhèn)廣高速全線最長隧道。隧道設(shè)計采用雙向四車道高速公路，時速為100公里。隧道圍巖由粉砂質(zhì)泥巖、砂巖組成，破碎松散，穩(wěn)定性較差，存在坍塌、變形等地質(zhì)風險，設(shè)計與施工難度極大。面對嚴峻挑戰(zhàn)，建設(shè)團隊廣泛應(yīng)用光面爆破、初支三噴三掛、二襯帶模注漿等工藝，引進多功能超前鉆機、地質(zhì)雷達儀、三臂全智能鑿巖臺車、智能二襯臺車等機械化隧道施工設(shè)備，顯著提升施工的效率、安全性和穩(wěn)定性，橫向誤差僅30毫米，遠低于規(guī)范標準。

　　鎮(zhèn)廣高速全線建成通車后，將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、達渝高速連通，大幅改善沿線地區(qū)群眾出行條件，促進川陜革命老區(qū)資源要素高效流通、沿線旅游資源開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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