改造后的蘆葭鎮蘆葭安置點連接道路。

　　改造前的蘆葭鎮蘆葭安置點連接道路。

　　“以前去簡陽得在泥濘的路上顛簸繞行6公里！現在一腳油門直上大路，少說也要省下半個鐘頭，這感覺——通透！”在成都東部新區蘆葭鎮葭新社區新落成的連接線路口，居民付愛民指著筆直延伸的道路說。

　　他身后，嶄新的路面與金簡黃快速路無縫銜接，車流平穩駛向遠方。這條連接線的開通，標志著成都東部新區“撤并建制村暢通工程”收官，105條村道完成改造升級，總長46公里的“民生路網”全線貫通。歷經11個月攻堅，田間地頭的寬闊路，托起鄉村振興的新脈絡。

　　30分鐘 10分鐘內

　　萬人社區駛入“快速路”

　　中午的陽光灑在瀝青路面上，泛起一層薄金。談起這條嶄新的路，附近的居民總是在說話前先揚起笑容。“以前下雨天出門一腳泥巴半腿水，現在開車去鎮上辦事情10分鐘就可以到。”

　　蘆葭鎮葭新社區緊鄰金簡黃快速路，卻被6公里“小道”隔絕。“之前路窄坑洼，兩輛小車錯車都懸，出現剮蹭是常事。通車后，車流比預想中還多，這里八成家庭有車，就等這條路！”付愛民站在路邊比劃著說，居民前往簡陽或鎮政府的耗時，從過去的20-30分鐘大幅縮短到5-10分鐘，效率提升超三分之二。

　　記者開車實測，從社區出發平穩行駛2分半鐘進入金簡黃快速路，8分鐘抵達簡陽邊界。而過去繞行村道，導航顯示需30分鐘。行駛過程中記者還發現，新路兩側設有護欄、安全標志，安全系數大幅提升。

　　作為成都天府國際機場建設拆遷后首批建成投用的農遷安置小區，蘆葭鎮葭新社區目前居住人數超1萬人，出行曾是最大痛點。這條1公里的連接線，成為解鎖出行困局的“金鑰匙”。它直通金簡黃快速路，進而無縫接入公園大街、機場南線及成資快速路網絡，是社區居民前往成都東部新區核心區、簡陽市、資陽市的一條要道。

　　這條“金紐帶”不僅縮短了通勤距離，也連接著未來。“建成的車道平整寬闊，未來車流量大了，我們周圍的居民還可以賣一點草莓、桃子等農副產品，帶動片區經濟發展。”付愛民說。

　　解決“斷頭路”

　　種地方便、運果“撇脫”

　　“此前因道路陡急，大型車輛無法通行，水果外銷也受阻。”武廟鎮居民余輝說，肖全路周邊老百姓種著李子，現在道路改造通車后，水果運輸起來方便多了。

　　記者了解到，肖全路主要連接武廟鎮竹園、五龍兩個場鎮，全長約10公里，沿線布局有李子產業400余畝、森林1000余畝。未提升改造前，道路中間存在2公里瓶頸路段，群眾從竹園到五龍需多繞行6公里，水果銷售與武廟鎮路網發達地區相比存在較大差距。

　　該路段重建解決了2.7公里“斷頭路”問題。過去雨季出行給村民帶來困難，如今水泥路面配備安全設施，實現全天候通行。交通改善直接激活鄉村旅游潛力。“路通后，沿線村民正籌劃發展農家樂與民宿，滿足成都游客體驗鄉村生活、采摘野菜的休閑需求。”余輝說，周末及節假日，游客可便捷前往周圍綠道，享受“邊走邊看”的山水之旅。

　　“現在種地方便、運果‘撇脫’！”賈家街道菠蘿村村民湯志貴感嘆道。作為桃子、櫻桃、柑橘等水果種植村，賈家街道菠蘿村2組改造道路直抵果園，對于果農來說，肥料直達地頭，水果采收裝車可以一氣呵成。

　　幾條“民生路”通車，極大解決了群眾出行需求，更為鄉村產業運輸、森林保護、鄉村旅游奠定了基礎，將有效助推武廟鎮、賈家街道菠蘿村鄉村振興產業發展。

　　安置社區“最后一公里”、產業運輸“卡脖子路”、居民出行“危險徑”……每段路都對應著具體痛點。自2024年11月新區全面啟動“撤并建制村暢通工程”以來，經過8個月，對轄區內105條村道路面進行拓寬硬化改造，涉及12個鎮（街道），在疏通農村“梗阻路”的同時，將農村公路和區域干線公路連接成網，有效提升了鎮村公路通行能力，推動新區交通路網內聯外通。

　　105條道路通車，是精準滴灌的民生工程。隨著道路網絡與天府國際機場、成渝地區雙城經濟圈動脈深度聯通，東部新區的田野鄉間，正加速融入時代發展，勾畫出路暢人和業興的美好圖景。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆 文/圖）

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