人民網(wǎng)成都6月13日電 （趙祖樂(lè)）6月12日，亞蓉歐大通道“瀾湄蓉”鮮果專(zhuān)列鳴笛駛?cè)氤啥紘?guó)際鐵路港。這列滿(mǎn)載泰國(guó)金枕榴蓮、椰青等東南亞水果的“鋼鐵駝隊(duì)”，經(jīng)中老鐵路萬(wàn)象南站裝車(chē)、磨憨口岸查驗(yàn)后，以“一箱到底”的全冷鏈模式直達(dá)，將在港區(qū)進(jìn)一步分撥銷(xiāo)售，標(biāo)志著中老班列開(kāi)啟東南亞水果跨境冷鏈運(yùn)輸貿(mào)易新時(shí)代。

值得注意的是，本趟水果專(zhuān)列貨值約1200萬(wàn)元，成都國(guó)際鐵路港采用“瀾湄蓉快線”全鐵運(yùn)輸方式，這是今年中老國(guó)際班列鮮果回程專(zhuān)列運(yùn)輸榴蓮后，開(kāi)行的首趟東南亞水果混運(yùn)專(zhuān)列，進(jìn)一步豐富東南亞熱帶水果品類(lèi)，為沿線農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易架起高效流通的“鮮甜橋梁”。

全鐵運(yùn)輸

最快72小時(shí)，智能冷鏈護(hù)航“舌尖上的鮮甜”

在進(jìn)口水果市場(chǎng)，榴蓮堪稱(chēng)“頂流”。6-9月是榴蓮采摘、銷(xiāo)售旺季，如何讓這份“甜蜜”新鮮抵達(dá)消費(fèi)者手中？過(guò)去傳統(tǒng)公路運(yùn)輸要耗時(shí)7到9天，榴蓮損耗率約10%，遇上交通擁堵更是失去了對(duì)時(shí)效的掌控力。對(duì)此，本次供貨方四川朗浩進(jìn)出口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王浩深有感觸：“公路運(yùn)輸就像開(kāi)‘盲盒’，損耗難以預(yù)估，成本居高不下。”

如今，中老班列水果專(zhuān)列以運(yùn)輸速度和物流服務(wù)改寫(xiě)鮮果運(yùn)輸?shù)臍v史。依托全鐵運(yùn)輸，最快72小時(shí)便能從泰國(guó)直抵成都，損耗率趨近于零。創(chuàng)新“一箱到底”的鐵路冷鏈模式，增強(qiáng)了熱帶水果對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)效、減少果肉的損耗、保障入口即鮮的大眾消費(fèi)者需求。

成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳川對(duì)此次榴蓮進(jìn)口貿(mào)易充滿(mǎn)信心。他介紹，作為貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，十分看重產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在眾多運(yùn)輸方式中，之所以選擇中老鐵路是經(jīng)過(guò)多維度審慎考量。“中老鐵路的時(shí)效性與穩(wěn)定性，極大縮短了榴蓮從產(chǎn)地到市場(chǎng)的時(shí)間，不僅讓榴蓮以更新鮮的狀態(tài)抵達(dá)消費(fèi)者手中，還能有效降低物流成本，讓我們對(duì)榴蓮品質(zhì)有十足的底氣。”

談及未來(lái)規(guī)劃，陳川透露，經(jīng)開(kāi)建發(fā)公司作為區(qū)屬?lài)?guó)有平臺(tái)公司，計(jì)劃將此次東南亞水果進(jìn)口作為起點(diǎn)，持續(xù)發(fā)揮自主性參與到成都市青白江區(qū)“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體化”項(xiàng)目中，持續(xù)依托中老鐵路便利，進(jìn)一步拓展東南亞水果進(jìn)口品類(lèi)與規(guī)模。“我們希望借助這條‘黃金通道’，為成都乃至全國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多新鮮、實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)水果，同時(shí)也助力成都國(guó)際鐵路港在打造單品貿(mào)易中心領(lǐng)域邁向新高度。”

除了高效的運(yùn)輸通道，此次承運(yùn)單位——成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司持續(xù)升級(jí)冷藏集裝箱設(shè)備，用技術(shù)突破物流堵點(diǎn)，也給陳川吃下了一顆“定心丸”。

“我們定制智能溫控冷鏈集裝箱，精準(zhǔn)監(jiān)控濕度，實(shí)現(xiàn)13℃全程‘鎖鮮’運(yùn)輸，并配備冷藏箱‘新風(fēng)系統(tǒng)+下出風(fēng)口’技術(shù)，優(yōu)化箱內(nèi)氣流循環(huán)，確保冷氣均勻覆蓋每一紙箱榴蓮和椰子，極大降低了果肉凍傷和變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)保鮮保質(zhì)。”成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理賴(lài)周剛表示。

有了專(zhuān)業(yè)冷鏈設(shè)備的“硬核科技”助力，更要有物流組織上的“精心布局”。成都港投公司同樣為鮮果進(jìn)口量身定制了運(yùn)輸方案。“考慮到水果的保鮮需求，在鐵路主管部門(mén)的大力支持下，根據(jù)客戶(hù)水果批發(fā)交易時(shí)間多為凌晨的現(xiàn)實(shí)需求，公司對(duì)班列到達(dá)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，到達(dá)時(shí)間調(diào)整為18點(diǎn)之后抵達(dá)場(chǎng)站，客戶(hù)當(dāng)晚即可辦理口岸提貨，確保次日清晨便能在濛陽(yáng)等水果市場(chǎng)上架銷(xiāo)售。”賴(lài)周剛說(shuō)，夜間低溫環(huán)境下分撥，既能減少水果因高溫產(chǎn)生的損耗，又能搶占市場(chǎng)先機(jī)，讓新鮮榴蓮以最快速度直達(dá)消費(fèi)者手中。這種從技術(shù)到服務(wù)的全鏈條保障，讓中老班列水果專(zhuān)列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。

先進(jìn)冷鏈技術(shù)與穩(wěn)定班列運(yùn)輸服務(wù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為嬌嫩的熱帶水果構(gòu)筑起一條高效的“恒溫保鮮通道”，確保東南亞水果以最新鮮的狀態(tài)，第一時(shí)間進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)。

強(qiáng)強(qiáng)合作

打造全國(guó)榴蓮鐵路集散中心

以往，全國(guó)榴蓮集散大多在嘉興、無(wú)錫、廣州等地，近年來(lái)，隨著西南地區(qū)對(duì)榴蓮消費(fèi)需求持續(xù)攀升，加之中老鐵路為東南亞水果入川提供的穩(wěn)定快捷通道支持，成都國(guó)際鐵路港正將“榴蓮自由”的美好愿景化作觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

今年5月，亞蓉歐國(guó)家（商品）館開(kāi)展特色水果零售業(yè)務(wù)，22元/斤的泰國(guó)金枕榴蓮引發(fā)搶購(gòu)熱潮，已售出超千噸榴蓮。

“這樣的價(jià)格太香了！”市民李女士購(gòu)物車(chē)?yán)锒褲M(mǎn)榴蓮，背后是產(chǎn)業(yè)鏈的深刻變革：中老鐵路使東南亞水果運(yùn)輸成本下降60%，終端售價(jià)降低30%，成都市場(chǎng)榴蓮價(jià)格較去年同期普遍下跌。

在陳川看來(lái)，鐵路港不僅僅是貨物終點(diǎn)站，更是區(qū)屬?lài)?guó)有平臺(tái)公司“運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一體化項(xiàng)目的起點(diǎn)。今年5月以來(lái)，四川朗浩進(jìn)出口集團(tuán)有限公司與成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司合作開(kāi)展泰國(guó)進(jìn)口榴蓮業(yè)務(wù)，并成立合資公司，已累計(jì)簽訂進(jìn)口榴蓮訂單46柜，貨運(yùn)量超千噸，貿(mào)易額超5000萬(wàn)元，合力推動(dòng)進(jìn)口高端消費(fèi)品貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)落地。

根據(jù)合作協(xié)議，未來(lái)雙方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)：依托全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)與國(guó)內(nèi)渠道資源，以榴蓮、山竹、咖啡生豆三大戰(zhàn)略單品為支點(diǎn)，依托西部陸海新通道政策紅利與成都國(guó)際鐵路港樞紐優(yōu)勢(shì)，打造“一帶一路”特色消費(fèi)品進(jìn)口平臺(tái)，重點(diǎn)布局榴蓮等高端水果及咖啡生豆等農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域。

“隨著雙方合作的不斷深化，持續(xù)推動(dòng)鐵路港實(shí)現(xiàn)‘運(yùn)、產(chǎn)、貿(mào)’一體化發(fā)展，未來(lái)鐵路港有望成為全國(guó)榴蓮鐵路集散中心，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、新鮮的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。同時(shí)，公司還將持續(xù)聚焦礦產(chǎn)、有色金屬等產(chǎn)品，充分利用國(guó)際通道優(yōu)勢(shì)，積極拓展貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈，助力青白江打造西南地區(qū)進(jìn)口貿(mào)易的新高地。”陳川表示。

為了支持進(jìn)口水果在磨憨鐵路口岸快速通關(guān)，青白江海關(guān)提前與勐臘海關(guān)溝通聯(lián)系，指導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)提前辦理進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證等資料，快速辦理口岸查驗(yàn)、放行等手續(xù)。“下一步，將積極支持成都國(guó)際鐵路港申請(qǐng)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)，推動(dòng)進(jìn)口水果冷鏈專(zhuān)列長(zhǎng)期穩(wěn)定開(kāi)行，帶動(dòng)形成口岸產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。”青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)楊杰表示。

從萬(wàn)象到成都，從榴蓮到咖啡豆，中老班列冷鏈專(zhuān)列正以72小時(shí)的“中國(guó)速度”，重塑東南亞農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局。這條“鋼鐵絲路”，不僅承載著熱帶果香，更托舉起沿線民眾對(duì)美好生活的向往，成為構(gòu)建新發(fā)展格局的生動(dòng)注腳。

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