在新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的當下，貨車司機群體作為道路運輸行業(yè)的主力軍，其黨建與服務(wù)管理工作備受關(guān)注。眉山天府新區(qū)始終秉持 “新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨員群眾流動到哪里，黨的組織和黨的工作就覆蓋到哪里” 的原則，創(chuàng)新構(gòu)建 “車輪黨建” 新模式，讓黨建工作扎根貨運行業(yè)，實現(xiàn)黨建引領(lǐng)與行業(yè)發(fā)展同頻共振，為貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁 “紅色動力”。

打造車輪上的“紅色引擎”

眉山天府新區(qū)以黨建引領(lǐng)為核心，將黨組織建在 “車輪上”，創(chuàng)新打造 “1+2+N” 黨建工作體系，為道路運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展裝上 “紅色引擎”。

建強行業(yè)黨委 “主心骨”：成立交通運輸行業(yè)黨委，配備 5 名委員（含 1 名運輸企業(yè)黨員管理人員），充分發(fā)揮 “管行業(yè)必管黨建” 的職能，全面統(tǒng)籌道路運輸領(lǐng)域黨建日常工作，讓行業(yè)發(fā)展有了 “紅色掌舵人”。

黨建指導(dǎo)員到支部指導(dǎo)黨建工作。楊鑫供圖

織密聯(lián)合支部 “組織網(wǎng)”：針對性成立隆騰聯(lián)合黨支部、青龍物流運輸行業(yè)貨車司機聯(lián)合黨支部，通過深入走訪摸排，將 232 名貨車司機、11 名黨員納入臺賬管理，把分散在 “車輪” 上的黨員力量凝聚成 “一股繩”，完善了新區(qū)道路運輸行業(yè)黨組織架構(gòu)。

派駐黨建指導(dǎo) “助推器”：為破解黨建與業(yè)務(wù) “兩張皮” 難題，選派 4 名黨建指導(dǎo)員和 2 名行業(yè)第一書記，下沉至 20 家道路運輸企業(yè)，常態(tài)化指導(dǎo)黨支部規(guī)范開展 “三會一課”、主題黨日活動，推動黨建工作與業(yè)務(wù)發(fā)展深度融合、互促共進。

構(gòu)建全域聯(lián)動的紅色管理矩陣

針對貨車司機黨員 “組織聯(lián)系難、日常教育難、作用發(fā)揮難” 等痛點，眉山天府新區(qū)構(gòu)建 “行業(yè)統(tǒng)、支部抓、屬地管” 立體化管理網(wǎng)絡(luò)，讓黨員教育管理 “不掉線”“有實效”。

強化行業(yè)“統(tǒng)”。強化行業(yè)黨委主責意識，圍繞班子建設(shè)、黨員管理等內(nèi)容制定年度黨建工作要點，班子成員分別聯(lián)系1-2名黨員、掛鉤1-2個道路運輸企業(yè)，幫助提升基層黨組織工作質(zhì)量。

強化支部“抓”。結(jié)合貨車司機以車為家、以路為伴特點，構(gòu)建“線上+線下”教育矩陣。線上依托網(wǎng)絡(luò)平臺，靈活開展組織生活。線下組織志愿服務(wù)活動，發(fā)揮黨員先鋒作用，樹立行業(yè)良好形象。

強化屬地“管”。與7個街道（鎮(zhèn)）建立組織共建、陣地共用、活動共辦、難題共解、成果共享“五共機制”，引導(dǎo)黨員貨車司機帶頭參與行業(yè)治理和社區(qū)治理。

打造 24 小時不打烊的紅色驛站

聚焦貨車司機群體關(guān)心關(guān)懷、服務(wù)保障不足等問題，眉山天府新區(qū)以 “紅色驛站” 為載體，用暖心服務(wù)讓貨車司機感受 “家” 的溫暖。

陣地前移解難題。建成投用 “新型黨群服務(wù)陣地貨車司機驛站”，精準解決貨車司機 “停車難、吃飯難、洗澡難” 等實際問題。驛站日均服務(wù)流動車輛司機 200-300 名、本地貨車司機 100-200 名，成為貨車司機途中的 “溫馨港灣”。

眉山天府新區(qū)貨車司機驛站及內(nèi)部設(shè)施。楊鑫供圖

功能優(yōu)化惠民生。驛站配套停車場、淋浴房、衛(wèi)生間、臨時住宿區(qū)，滿足基本生活需求；同時設(shè)有政務(wù)法律咨詢窗口、休閑學(xué)習(xí)區(qū)、優(yōu)惠餐廳、公益超市、便民藥店等，全方位實現(xiàn)貨車司機 “吃口熱乎飯，洗個熱水澡，困睡安穩(wěn)覺，停次放心車” 的樸素愿望。

精準服務(wù)暖人心。行業(yè)黨委聯(lián)合工會、婦聯(lián)等群團組織，依托驛站開展健康義診、“冬送溫暖、夏送清涼” 等關(guān)愛活動；積極引導(dǎo)貨車司機購買職工互助保障，切實解決司機們的后顧之憂，讓黨的關(guān)懷通過 “紅色驛站” 傳遞到每一位貨車司機心中。

眉山天府新區(qū)的 “車輪黨建” 模式，以組織建設(shè)為基、以全域聯(lián)動為網(wǎng)、以暖心服務(wù)為橋，將黨建工作的 “紅色基因” 注入貨運行業(yè)發(fā)展血脈，不僅激活了貨車司機群體的黨員力量，更推動了道路運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建工作提供了生動實踐。（向琴、楊鑫）

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