7月16日，記者從蜀道集團獲悉，歷時22個月建設，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以下簡稱“廣綿高速擴容項目”）全線重難點控制性工程——劉家咀特大橋雙幅合龍，標志著項目建設取得重大階段性成果，向2026年全線通車目標邁出了關鍵一步。

　　劉家咀特大橋位于廣元市劍閣縣普安鎮，左線長1015米，右線長1019米。橋址地處劍門蜀道國家級風景名勝區與翠云廊古柏省級自然保護區交匯帶，生態環境敏感度高，且常年受強風侵襲，加之地形地質條件復雜，生態保護壓力和建設難度較大。

　　建設團隊采用“零棄方+油轉電”的模式，通過規劃五臺綠色拌合站，實現了土石方挖填平衡與高效利用，減少總挖方量約4.3萬立方米，顯著降低施工對生態環境的影響；通過應用電動裝載機、電動混凝土罐車等新型機械裝備，大幅減少施工過程的碳排放與噪音。同時，項目應用自動調節智能掛籃系統，助力大橋完成毫米級精度合龍，降低了人工誤差和作業風險，不僅為大橋建設節省了約2個月的工期，更為項目的順利安全推進提供了保障。

　　廣綿高速擴容項目全長123.984公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時，是國家高速公路網“南北大動脈”京昆高速的關鍵段落，也是四川省北上出川的核心通道。該項目梓潼段預計2025年底建成通車23公里。項目全線建成后，將有效緩解G5京昆高速綿廣段交通擁堵狀況，大幅提升日均通行能力，廣元至綿陽行程由原來的2小時縮短至70分鐘。（華西都市報記者曹菲）

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