塔吊林立，機械轟鳴。走進位于廣元市利州區寶輪鎮的中煤廣元煤電一體化項目建設現場，能源“新引擎”正以與日俱新的速度拔節生長，建設者們頭頂烈日“炙烤”，身受汗水“澆灌”，腳踏熱浪“蒸騰”，以“滿格”狀態全力以赴，將一幅幅“施工圖”逐漸轉化為高質量發展的“實景圖”。

中煤廣元煤電一體化項目俯瞰。葉清供圖

鉚足干勁搶進度，推動項目“加速跑”。高溫酷暑擋不住建設者們的鏗鏘步伐，他們全力奏響夏日“奮進曲”。

估算總投資300億元的中煤廣元煤電一體化項目，是廣元市與中煤集團開展深度合作的重大項目。目前，已落地在建項目主要包括中煤廣元燃煤發電、中煤廣元煤炭儲備基地和元寶山鐵路專用線等項目。

中煤廣元能源有限公司總經理魏鳳文感嘆道：“項目的順利推進，離不開相關部門的關心和支持。上周星期二，廣元市委主要領導親自到項目現場調研并開展'送清涼'慰問活動，讓我們倍感溫暖，也深受鼓舞。我們將倒排工期，掛圖作戰，高標準、高效率完成建設任務?！?/p>

中煤廣元燃煤發電項目施工現場，100余臺大型機械忙碌運轉，2800多名工人揮汗如雨。據介紹，1號鍋爐正在進行受熱面的吊裝，2號鍋爐正在進行煙風道的組合，煙囪共148板，已澆筑120板，冷卻塔共134板，已澆筑80板，主廠房正在進行屋面封頂作業。

取水泵房鋼筋加工場內的休息亭。葉清供圖

該項目在安全生產和人文關懷方面從未松懈。據了解，公司在抓進度的同時，每天都會對工人交任務、交安全、交措施，查工作著裝、查精神狀態、查個人安全用具。在取水泵房鋼筋加工場，貼心設立了休息亭、茶水亭，天氣炎熱，工人們感到疲乏時可以在這里休息和飲水。

行至元寶山鐵路專用線項目2號隧道，工人們在高溫“烤”驗下仍堅守崗位。技術員陳正豪一手拎著大水壺，一手拿著濕毛巾，安全帽下是一張黝黑的臉。他說，戶外施工，最難熬的就是夏天的高溫。“今天還不算太熱，最熱的時候，水壺里的水都燙手了?！闭f話的間隙，他臉上的汗珠沿著安全帽系帶不停流淌。

據介紹，元寶山鐵路專用線自寶成鐵路昭化車站成都端引出，與既有線并行約1.1公里后上跨寶成鐵路，之后南折以橋梁形式下穿G75蘭海高速，上跨市政道路、G108線、清江河等至清江河南側，然后以隧道形式從智創小鎮東側穿群山，跨越司馬村，終至寶輪鎮清江村附近，末端設電廠站順接中煤廣元燃煤發電項目；計劃鋪軌全長9.573公里，從2024年12月開始建設，力爭2026年2月底前通車運營。

冷卻塔。葉清供圖

中煤廣元能源有限公司工作人員劉科余說，目前元寶山1號隧道共計掘進進尺1692米，占總里程3330米的50.81%；2號隧道共計掘進進尺1063米，占總里程1840米的57.77%；清江河特大橋累計完成樁基163根，占總量188根的86.70%；完成承臺澆筑27個，完成墩柱澆筑18個。司馬村大橋、代建段清江河轉體橋、廣甘線連接中橋、DK0+439涵洞也進展順利。

中煤廣元煤炭儲備基地項目卸煤系統同樣是一派熱火朝天的忙碌景象，自從5月16日開工以來，已完成總工程量的45%。該項目負責人王乾坤說：“目前，我們已取得節能批復、環評批復、用地預審及選址意見等手續，項目可研報告已報國家發展改革委并通過評審，預計8月上旬取得批復。”

市發展改革委黨組書記、主任彭仕揚表示，將主動靠前服務，加強業務指導和過程管理，積極協調解決項目推進過程中遇到的困難和問題，以最優服務保障項目順利推進。（楊果、實習生王東）

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