蒲江紅心獼猴桃采摘發貨

　　松茸寄遞點

　　近日，2025年前7月的快遞市場數據出爐：2025年1-7月，四川快遞業務量累計完成28.79億件，同比增長13.82%。其中，成都快遞業務量累計完成17.41億件，在全川快遞業務量中占比超六成。

　　快遞物流網絡，是現代物流的毛細血管，其流動的數量、方向、速度等，精準反映了消費市場的活力與變遷。數據的背后，更是消費新場景的不斷涌現、服務體驗的持續改善以及產業融合的縱深推進。

　　一個不斷更朋友圈的背后——

　　快遞進村服務農產品出村

　　“蒲江紅心獼猴桃，開始正式采摘發貨了。”8月18日，蒲江縣西來鎮福田村的果農張一凡更新了一條朋友圈，宣告了今年其獼猴桃開始流向市場。當新鮮采摘的獼猴桃從這里發貨，開始奔向城市的旅程，一件件獼猴桃包裹的出村之旅，成為快遞服務農產品上行的生動縮影。

　　張一凡說，今年有閏六月，為保證紅心獼猴桃的口感品質，他們推遲采摘，從8月18日開始采摘發貨。張一凡的朋友圈，也是其銷售平臺之一。從春天的柑橘、茶葉，到夏季的枇杷、水蜜桃，再到如今初秋的獼猴桃，他的朋友圈持續更新不斷，通過社交電商，其水果賣到了全國各地。當這些特色農產品開啟出村進城之路、走向千家萬戶的旅程時，亦為快遞提供了業務來源、增量支持。

　　事實上，不只是社交電商，當下，即時零售、興趣電商、文旅融合等新消費場景持續涌現，為快遞物流行業帶來了增量需求，促進快遞市場規模穩步擴大。

　　統計數據顯示，今年1—7月全省消費品市場中，限額以上企業（單位）通過互聯網實現商品零售額1260.9億元，增長23.7%。在線消費的活躍，帶動前7月全川快遞業務量累計完成28.79億件，同比增長13.82%。其中，成都快遞業務量累計完成17.41億件，在全川快遞業務量中占比超六成。

　　一條新開快遞航線的時效——

　　促進川貨出川搶“鮮”速達

　　7月24日9:30，一架載有松茸郵件的民用航班，從稻城亞丁機場飛往成都。這是郵政針對今年松茸上市上線的航空運輸服務。據郵政方面介紹，“松茸”航線上線以來，日均航空運輸松茸近2000斤。

　　被譽為“菌中之王”的四川甘孜松茸，72小時黃金保鮮期使其更顯珍貴，為了讓其搶“鮮”速達更多人的餐桌，每年松茸季，快遞企業都在松茸的寄遞上下功夫。今年，郵政挖“空”心思，開通稻城亞丁機場飛往成都的民用航班，對得榮、鄉城等6個縣收寄的松茸郵件，全部執行從稻城亞丁機場航空運輸，后期將根據需要調整其余縣收寄的松茸上線航空運輸服務。同時，在瀘定、丹巴縣無人機送郵實現運營常態化，讓雪域珍饈更快走向全國。

　　在“航空+陸運+冷鏈專車”的運輸網絡下，松茸寄遞可實現省內主要城市24小時、省外重點城市48小時的極速配送。

　　松茸只是這個季節川貨出川的代表性產品之一。將時間拉長到全年，還有各種川果、川菜、川味等優勢產業被納入到“川貨寄遞”項目中，成為快遞企業積極搶占、持續優化的重點服務領域，快遞企業積極深耕特色農產品等市場，通過不斷提速運力、優化服務，來滿足消費者多樣化的寄遞需求，保障快遞物流的流通效率和服務質量。

　　一個即將投運項目的能級——

　　助推西南地區快件時效提升6小時

　　“整個智能系統總投入約3億元，目前進入設備安裝沖刺階段，計劃今年10月正式投產運行。”近日，簡陽臨空經濟產業園內，中通快遞西南總部項目進度更新。 作為中通快遞在國內布局的最大區域總部，項目投運后將實現年處理快件15億件，西南地區快件時效提升6小時。

　　就在這座投資20億元、占地400余畝的巨型樞紐建設完成之際，其近鄰申通川藏總部二期擴建完成并投運。擴大作業場地、提升智能化水平和處理效率，是這些樞紐新建擴建的題中之義。這些樞紐的相繼落地，也是觀察成都消費經濟和快遞樞紐能級的獨特窗口。

　　《成都市建設“中國快遞示范城市”實施方案》明確提出，要建強成都泛歐泛亞郵政快遞物流樞紐網絡體系。近日，四川省政府印發《四川省有效降低全社會物流成本實施方案》，其中明確，健全完善物流樞紐和通道網絡，支持成都建成全球性國際郵政快遞樞紐承載城市。

　　在此背景下，快遞企業的樞紐項目相繼落地，將助推快遞包裹從“蓉”跑出加速度，助推快遞物流更好連接千城百業、貫通線上線下，讓這張流動的網絡精準服務經濟發展、傳遞消費脈搏、滿足市場需求。（成都日報錦觀新聞記者 唐小未 受訪者供圖）

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