人民網成都8月27日電 （記者郭瑩）記者從成達萬高鐵公司獲悉，8月26日，新建成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高鐵）開江南站主體結構封頂，成為該線路率先封頂的車站。

開江南站規劃設計圖。成達萬高鐵公司供圖

成達萬高鐵是我國“八縱八橫” 高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路起于四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，最終接入既有鄭渝高鐵萬州北站。全線共新建樂至站、蓬溪南站、營山西站、渠縣北站、達州南站、開江南站、岳溪站7座車站。

開江南站建筑面積近8千平方米，站場規模為2臺4線，最高可聚集800人。站房建筑造型取義于開江的 ‘開’字文化，雙層飛翹的屋檐和挺拔的立柱抽象組成 ‘開’字筆法，表達開江獨特的區位特點和開闊、開放、開創、開暢的城市性格。彰顯開江作為川東門戶的獨特城市風貌。該站建成后，達州開江縣江結束不通高鐵歷史。

開江南站建設穩步推進。成達萬高鐵公司供圖

據站房建設單位，中鐵八局成達萬高鐵站房指揮部安全總監范業明介紹，車站從2025年2月開建，僅用6個月便完成項目建設，期間建設團隊克服克服場地狹窄、雨季多雨、高溫酷暑等不利因素影響，通過施工流程的科學組織及智能化設備運用，有力推進建設。“建設過程中我們構建起視頻監控、AI 智能抓拍預警系統等‘智慧防線’，全方位護航安全生產。”范業明說。

“開江南站主體結構順利完工，為全線站房建設立標打樣。”據成達萬高鐵公司達州指揮部指揮長張宗偉介紹，目前，成達萬高鐵已貫通129座隧道，隧道工程完成83%，路基工程完成97％，橋梁工程完成82％，站后“四電”及站房工程正在加速推進。”

開江南站在成達萬高鐵7個新建車站中率先封頂。成達萬高鐵公司供圖

據了解，由蜀道投資集團有限責任公司參與的成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。線路建成后成都至重慶萬州只需兩小時，對四川省打通直達長三角、京津冀經濟區高速鐵路大通道，構建軌道上的成渝地區雙城經濟圈具有重要意義。

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