人民網(wǎng)成都6月27日電 （記者郭瑩）6月26日10時(shí)，在成都至重慶中線(xiàn)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成渝中線(xiàn)高鐵”）簡(jiǎn)州至樂(lè)至站間施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著第一根接觸網(wǎng)桿吊裝到位，成渝中線(xiàn)高鐵“四電”工程正式啟動(dòng)。

作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線(xiàn)高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線(xiàn)全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程的總稱(chēng)，是整條高鐵的“中樞大腦”和“動(dòng)力之源”，是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次吊裝接觸網(wǎng)由中國(guó)中鐵電氣化局承建，中國(guó)中鐵電氣化局成渝中線(xiàn)高鐵四川段強(qiáng)電施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人白小偉介紹，接觸網(wǎng)主要負(fù)責(zé)將牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車(chē)使用，其質(zhì)量和工作狀態(tài)直接影響著線(xiàn)路的運(yùn)輸能力。

白小偉透露，成渝中線(xiàn)高鐵項(xiàng)目將采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的接觸網(wǎng)全參數(shù)仿真計(jì)算預(yù)配系統(tǒng)，接觸網(wǎng)施工的精度誤差控制在毫米級(jí)以?xún)?nèi)，為高鐵運(yùn)行提供高質(zhì)量供電保障。

據(jù)了解，成渝中線(xiàn)高鐵建成以后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬(wàn)州高鐵等多條線(xiàn)路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善；將實(shí)現(xiàn)成都與重慶兩地間50分鐘通達(dá)。

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