8月29日，2025成都車展正式開幕。作為全球首款900伏混動全尺寸SUV，極氪9X正式公布了47.99萬元到56.99萬元的預售價格，并在發布會結束后僅1小時便交出了訂單突破42667臺的成績。

　　據了解，作為中國新一代豪華旗艦SUV，極氪9X基于全球首個豪華電混專屬架構浩瀚-S打造，搭載浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統四大核心技術，實現了中國新能源汽車在混動領域的重大技術突破。

　　在核心三電和動力方面，極氪9X搭載了全球首款全棧900伏高壓混動架構，解決了傳統400伏混動產品“純電續航低、充電速度慢、低電量體驗差”的行業痛點。在“浩瀚-S”架構的底層賦能下，極氪9X在全球首次搭載了70度的6C混動專用大電池，并通過自研實現了最大功率1030千瓦的三電機兆瓦電驅，2.0T超級電混專用發動機等多項重大技術突破，在全球混動SUV中創造了純電續航里程最長、充電最快、加速最快等多項行業紀錄。

　　為了駕馭我國多變的路況地形，極氪9X的浩瀚AI數字底盤通過“定海智能中樞”協同多域執行器，并作為中國品牌首搭比百萬級海外豪車更先進的48伏主動穩定桿，不僅帶來了車輛的過彎零側傾和全地形通過能力，更與輔助駕駛系統結合，為用戶帶來碰撞主動防御的安全保障。

　　此外，極氪9X在座艙和內飾設計上也進行了諸多創新。座艙設計上，全球首創滑移式飛翼屏，結束行業”全景天窗和吸頂屏只能二選一“的痛點，并首創自帶四向自適應腰托的座椅，首次搭載賓利頂配音響Naim，32個揚聲器實現3D沉浸音效，整體座艙豪華打造上處于行業頂尖水平。

　　在業內人士看來，預售超預期背后，真金白銀的選擇不僅體現了中國消費者在新能源時代，對國產高端豪華品牌在原創設計、技術創新和豪華體驗等各方面的認可，更奠定了我國汽車產業發展的長期趨勢：在曾經被海外豪華品牌統治的高端豪華市場，新一代豪華旗艦的價值標桿，將由自主品牌定義。

　　回顧歷史，中國汽車市場曾有一道明顯的分水嶺，50萬元長期以來是橫亙在自主品牌與傳統豪華巨頭之間的一道鴻溝。而新能源時代的到來，讓中國品牌來到了向上突破的歷史性關口。以極氪為例，其首款旗艦MPV極氪009，就在24年和今年上半年，超越日系豪華競品成為40萬以上豪華MPV銷量冠軍。極氪009光輝版的推出，更在百萬級的超豪華市場，實現了“每兩臺四座超豪華，就有一臺009光輝”的市占率。

　　基于009的豪華經驗，極氪9X同樣搭載越級的配置，上探國產豪華邊界。與勞斯萊斯庫里南相同的48伏主動穩定桿，在賓利添越等車型上，選裝價格超過14萬人民幣的英國Naim品牌音響。對比整車價格，勞斯萊斯庫里南起售價610萬，賓利添越起售價275萬，極氪9X的頂配預售價格則為56.99萬。行業觀察人士表示，用BBA的價格買勞斯萊斯和賓利的配置，在50萬元甚至100萬以上市場，中國品牌正在承擔與國際大牌搶占話語權的歷史使命。新加坡《南華早報》曾表示，“隨著極氪9X正式亮相……過去奔馳、寶馬等品牌割據中國豪華車品類市場的光彩將迅速褪去?！?/p>

　　放眼全球市場，目前極氪品牌已進入40多個國家和地區，在中國香港達成豪華汽車品牌銷量Top1，在哈薩克斯坦達成純電全品牌銷量Top1，在巴西市場與寶馬、沃爾沃并列高端純電市場第一陣營。其中，作為極氪第一款“9系“車，極氪009拿下中國香港MPV銷量冠軍，在泰國、馬來西亞連獲豪華純電MPV銷冠，并被海外權威汽車媒體給予了“品質堪比勞斯萊斯”的評價。

　　業內人士表示，過去中國汽車行業長期依賴歐美技術與品牌，如今新能源汽車的崛起推動了中國汽車產業從商品出口向技術輸出的關鍵轉型。市場分析顯示，極氪在海外多市場取得領先，標志著中國自主品牌實現了在全球汽車領域從跟跑到領跑的跨越。而以極氪9X為代表，極氪以原創立品牌、以技術立豪華，將為世界汽車工業貢獻中國新一代豪華旗艦的新范式。（思瀚）

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